1986年7月号 当時最強と呼ばれた大阪
柿本レーシングのL28改3.1Lの全ノウハウを
提供してもらって組み上げるフルチューン計画
1980年代……それは、大阪L型パワーの台頭から始まった。
大阪府、それも堺市あたりを中心に、様々なチューニングショップが、
L型エンジンをベースにして、熾烈なチューニング競走が行わていた。
そんななかで、別格という存在感で、その後のL型チューンのリーダー
シップを取り続けていく柿本レーシングが作り上げたL型のスタンダードモデル。
L28改3.1Lのフルコピーを作ろうという企画が、以下の記事である。
すべての指示を、柿本さんから頂き、そのガイドラインに忠実に
作業を行った。そのなかには、当時まったく知らなかった事柄が、
思いっきり詰め込まれていた。クランクキャップのラインボーリング、
キャップボルトのサイズアップ、繊細なボーリング指定……。
どれもが、いまではL型チューンのスタンダードとなっているが、
当時は、本当に斬新なKnowhowだった。
本当なら隠すべきノウハウを、全面公開してくれた当時の柿本さんに
感謝しながら、再録させていただきました。
現在、L型チューンは、再び脚光を浴びています。
様々なチューナーが、それぞれのノウハウを開拓しながら、
出力は350馬力を超えているのが現実です。
しかしながら、1986年という時代（いまから30年前になりますね）に、
このようなノウハウが存在し、そこから連綿と現在に至っている。
そのことが素晴らしいな、と思います。
当時のチューナー、そして、プライベーターは、食い入るように、
このページを見つめ、なんとか自分のものにしようと考えました。
L型のチューニングが、新しい段階に足を踏み入れていった、
記念すべきこと……だと、いまでは思えます。
では、魅惑の柿本ワールドへ、ようこそ（笑）
※以下、当時のまま掲載させていただきますので※
※価格、仕様等は変更されている可能性が大です※
以下の写真は、文字が読めるように、大きなファイルを使用しています。
ちょっとダウンロードに時間がかかるかもしれませんが、
拡大していただければ、かろうじて文章が読める……と思います。
よろしくお願いします。
カキモトレーシング
〒592-8341 大阪府堺市西区浜寺船尾町東1-111
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