人間の指先は何μまで
感じることができるのか？
びっくり仰天の『TUNERの常識』
先日、プライベーターの俵藤さんのことを
HPに掲載したのですが、そのとき
「なんか、ひっかかるな～」と思っておりました。
いえ、俵藤さんのことではなく、別の、もっと前の……。
で、いろいろと取材時の写真等をひっくり返していると、
わかりました。判明いたしました。
時期は、2017年度の12月。
沼津のテスタロッサさんに、例によって例のごとく、
突然訪問させていただいて、いろいろと話を伺った件でした。
以前、掲載したS30ZにRB26DETTエンジンを搭載するという記事から、
エンジンルームに収まった写真を取らせていただいていたんです。
NAのインジェクション仕様で、非常にスッキリと納まっております。
って、当たり前か、石川さんのところの仕事ですから……（笑）
で、細かい部分の写真を撮らせてもらって、いろいろと話を聞いていたんですが、
その途中で、とんでもない話があったのを、皆さんにご報告しようと思って、
動画も撮影して、それはYOUTUBEにアップしていたのですが、
すっかりこんと、そのままになっておりました。
申し訳ありません。
いろんなことを覚えているようでいて、
いろんなことを忘れてしまっているという、ボケおじさんになっておりました。
 
 
その話というのは……。
タービンの話をしていたときに、
「ダイヤルゲージでは差が出ないのだが、
指で触ると段というか、凹凸がある」
そういう話が、突然、石川さんの口から出た。
「？？？？？？」
最初、なんのことを言っているのかわかりませんでした。
ダイヤルゲージというのは、みなさんもご存知の通り、
下のような計測器のことで、こいつを使って、
カムシャフトの最大リフト点や、ピストンの圧縮上死点等、
細かな計測値を必要とするときに使用するものであります。
で、その精度的なものはといえば……100分の1㎜単位のもの。
ちなみに、ノギスの場合は、10分の1㎜単位であります。
ですから、ダイヤルゲージで差が出ないということは、
その凹凸の差が、1000分の1㎜台ということになります。
ま、1000分の1と1000分の9では、大きな違いですが、
それを指先の感覚が区別できるというのは……。
「えっ、藤本さん、わからないんですか？」
と、石川さんの方は意外な表情で聞くんでありますが、
自慢じゃありませんけど、藤本の指先は10分の1㎜の差を
感じることができるかどうか？
更に追い打ちをかけるように、
「ポート研磨をやっているひとなら、ほとんどわかると思いますよ！」とも。
う～ん、ホントですか？
疑う藤本に、石川さんは、いろんな例を挙げて教えてくれました。
「鋳物の場合でも、表面の凹凸はありますけれど、真円かどうか？
そのあたりは、指でなぞればわかりますよ」
でも、鋳物のザラザラ感はわかりますが、切削加工されたものが、
真円度を保っているかどうか？は、じぇんじぇんわかりませんでした。
他日、別件で栃木のレーシングサービスYASUさんに行ったとき、
石川さんから聞いた話をしたとき、山崎さんの口からも……
「藤本さん、わからないんですか？ 」と聞き返されました。
「素手で触るよりも、軍手をしたほうがわかりやすいかもしれません」とも。
そっか、石川さんの言ってたことは、ホントだったんだ～。
長いことチューニングショップやチューナーの取材をさせてもらってましたが、
こんなことも、わかってなかった藤本であります。
たまに、びっくりするような話を聞くわけですが、
何年も、十何年も、何十年も、内燃機を触っているヒトというのは、
信じられないような『感覚』を持っていらっしゃいます。
自分に置き換えて考えてみると……文字の位置がコンマ数㎜違うことを
「なんか収まりが悪いな～」と感じたり、
文章の前後関係や、ちょっとした接続詞の具合が、
「う～ん、なんか違う」と思ったり、
そういう部分があることを、改めて思い起こしました。
餅は餅屋……なんですなぁ。
石川さんから、いろいろな話を聞きながら、
目からウロコが落ちたような気がしていながら……原稿を書くのを忘れていた私です
「そのうちやろうっ！」と思っていることが、
日々の事柄に埋もれてしまうことというのは、
ときどきあることであります。しかしながら、
こんな大事なこと、自分にとって瞠目すべきことを
忘れてしまうというのは、慙愧、慙愧であります。
石川さん、申し訳ありませんでした。
 
オ・マ・ケ
上の写真は、ブラストを行なう機具ですが、
いつも石川さんのところには、いろんなものが
導入され、様々な使い方をされ、
役に立つものと、使い物にならないモノ、
そういったものが、随所にあるので、
面白いであります（笑）
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