人生は4気筒の
幅さえあれば
生きていける!?
白鳥くん（といっても、30年ほど前のことなので、
現在は、責任ある職責を担う白鳥氏でありますが）の取材は、
渡辺くんが、ほとんどを行なっていた。
いまでは、山梨で自給自足の生活を行ない、
廃油でエンジンを動かしたり、
独自のライフスタイルを実践しているヒトであります。
当時、渡辺くんが、横浜近辺に住んでいるということが
白鳥くん取材を担当していた理由だが、
渡辺くん自身が、コツコツとSP311をベースに、
自身の手でモディファイを行なってきたこと、
S54Bのレストアを行なっていたこと、
そんなモロモロの理由があったことも事実。
二人の間で、どのような話があり、
どんな撮影手順を踏んでいたのかはわからないのだが、
出来上がってきた記事は、非常に面白かった。
白鳥くん自身が、独自のチューン哲学を持っていて、
実際に、そのようなライフスタイルを実現していたということも、
あると思うが、それに加えて、渡辺くんの独自の取材＆原稿書きスタイルが、
うまくハマった組み合わせになったのだと思う。
藤本が担当していたら、もっと違ったものになっていただろうし、
下で紹介するような『白鳥節』は生まれなかったように思います（笑）
とまれ、白鳥くんの名言でもある
『人生は4気筒の幅さえあれば生きていける!?』は、
たぶん、渡辺くんが、ウンウンうなりながら、
ひねり出したものだと思うが、泥臭くて、
もひとつピンとこなくて……だけど、なんとなく、
結局は納得させられてしまう言葉となったんじゃないかと思う。
ま、ま、内部事情はそれくらいにして、
PTR（プライベートチューニングレポート）に、
投稿をしてくれていた白鳥くんの初取材バージョンを、
見ていただきたいと思います。
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